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领袖气质 卓越不凡 试驾沃尔沃S90 T5智尊版
2018-08-17 17:23

【编者按】作为沃尔沃旗舰级豪华轿车,全新S90自全球亮相以来,凭借其极富领袖气质的外观和精致凝练的内饰获得了广泛赞誉。去年底,沃尔沃全新S90长轴距豪华轿车(以下简称:沃尔沃S90)在国内正式上市,售价区间为36.98-55.18万元。沃尔沃S90以超越德系竞品的高科技配置、智能网联和自动驾驶辅助“黑”科技以及富有诚意的价格等诸多特点,打破ABB垄断格局,让追求个性、时尚的北欧豪华成为新风尚。

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外观方面,沃尔沃S90大气从容的前脸中镶嵌着沃尔沃悬浮式新车标,预示着沃尔沃蓄势待发、滚滚向前的决心。而内凹的进气格栅则是向沃尔沃经典车型P1800的致敬。标志性的“雷神之锤”大灯、直瀑式进气格栅等细节设计增强了沃尔沃S90的辨识度。

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沃尔沃S90在进口标准轴距版车型基础上加长了120mm,这使得新车的车身尺寸达到5083/1879/1450mm,轴距则提升至3061mm,处于国内主流长轴距豪华中大型车水平。

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车尾的线条十分凌厉,巨大的C型尾灯具备很高的辨识度,与典雅的车头相比更加个性化。此外,沃尔沃S90在尾部标识中并没有凸显这款车的加长特征,仅以“沃尔沃亚太”证明其国产身份。

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内饰方面,沃尔沃S90延续了北欧设计风格非常精致,多处采用了高档纯天然材质和手工工艺,给人一种深处北欧博物馆的典雅感。三幅式方向盘配以较大的全液晶仪表盘,让驾驶者完全掌控和了解汽车的状态,纵享驾乘乐趣。值得称赞的是,沃尔沃S90与进口标准轴距版的内饰用料、做工基本一致,没有因为国产而缩水。

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中控台装配有9英寸高分辨率触控中屏,全系标配支持苹果CarPlay互联功能的沃尔沃SENSUS Connect智能车载系统,最高配车型和次高配车型使用了12英寸的液晶仪表盘,而其余三款车型则采用的是8英寸的液晶仪表盘。

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说到配置,沃尔沃S90的配置较丰富,特别是入门款车型的配置很高,配备有城市安全系统、自适应巡航控制、自动驾驶、车道偏离预警等主/被动安全配置,还有带腰部调节的电动座椅和感应雨刷、后排B柱出风口这样的“高阶”舒适性配置。

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Nappa真皮打孔座椅很柔软,前排的座椅还配备了座椅按摩、通风等功能,即使在长途驾驶的时候也十分轻松舒适;3061mm的轴距很有优势,后排腿部空间充足;后排有独立的出风口,还带有分区控温,座椅通风、USB接口和充电插口。

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动力方面,沃尔沃S90有T4和T5两个版本,分别搭载低功率和高功率版2.0T发动机。T4车型发动机最大功率190马力/5000rpm,最大扭矩300牛·米/1400-4000rpm;T5车型的高功率版发动机最大功率则为254马力/5500rpm,峰值扭矩350牛·米/1500-4800rpm。传动系统方面,与2.0T发动机匹配的依然是来自爱信的8速手自一体变速箱。

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一键启动并不是传统的按键式,而是采用旋转方式发动车辆,很有特点。启动旋钮后面是驾驶模式选择区域,分为经济模式、舒适模式及运动模式,当然同样支持自定义模式,可以自行在系统中设计转向、空气悬挂等设定。

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油门比较灵敏,轻轻一点便感觉到动力的输出。日常驾驶中,连贯的动力输出不会让你感觉到太突兀的动力爆发,254马力即使在高速上也可以很平稳很轻松地超车。但当它暴躁起来,T5发动机拥有让德系竞品望而生畏的强劲动力,最大功率254马力,峰值扭矩350牛·米,百公里加速仅为7.2秒,而百公里时速下制动距离仅为35米。

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沃尔沃S90在减振方面的表现比较突出,高速上的稳定性和贴地性也不错,途径减速带或坑洼路面时,这款车都能比较轻松的过滤掉传递至车内的振动,舒适性不错。

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值得一提的是,沃尔沃S90全系标配时速130公里自动驾驶辅助科技,也是全球首款在0-130公里时速实现此功能的量产汽车。沃尔沃第二代自动驾驶辅助功能(Pilot Assist II)无需跟随前车,可自动转向。但双手超过20秒不触碰方向盘,车辆会自动报警并取消排队模式,过程要比ACC自适应巡航要自然且实用。

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小结:沃尔沃S90是沃尔沃回归豪华行政级别轿车市场的一款信心之作。这款车从设计之初就充分考虑中国消费者的需求和喜好,在技术上做到“人无我有,人有我优”,并且从入门级产品开始全系标配多项人性化创新科技,着力打造德系竞品的强大竞争者,给消费者更好的性价比和选择。想想也是,花37万就可以买到一台安全可靠的行政座驾,想必这超高性价比的表现能够让多数消费者满意。

沃尔沃S90
品牌:沃尔沃
级别:豪华型车
变速箱:手自一体
排量:2.0T
指导价:36.98-55.18万
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品牌:沃尔沃
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变速箱:手自一体
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